ДУБАЙ/КАИР, 28 августа (Reuters) — Иранские посредники в войне вновь сосредоточились на возобновлении работы Ормузского пролива, и Тегеран согласился составить список условий для восстановления нормального судоходства после того, как эмиссар Катара призвал иранцев уважать свободу судоходства.
После того как США отказались от переговоров в пользу кампании экономического давления, премьер-министр Катара встретился в четверг в Тегеране с высокопоставленными иранскими лидерами, подчеркнув важность возвращения к довоенному состоянию открытого судоходства по международным водным путям.
Катар, союзник США и сосед Ирана в Персидском заливе, и Пакистан помогли заключить в июне меморандум о взаимопонимании, который привел к прекращению огня и установил условия для судоходства в Ормузском проливе — узком участке между Ираном и Оманом, который до войны был каналом для 20% мировых поставок нефти.
После того, как шесть месяцев назад США и Израиль начали войну, Иран пригрозил нанести удар по любому судну, проходящему через пролив без его разрешения, что привело к сокращению судоходства и росту цен на нефть, а также предоставило Ирану рычаги влияния.
В ходе своей миссии в Тегеране в четверг премьер-министр и министр иностранных дел Катара шейх Мохаммед бин Абдулрахман Аль Тани заявил, что он подчеркнул высокопоставленным иранским чиновникам «важность уважения свободы судоходства в Ормузском проливе в соответствии с международным правом».
Позже Мохсен Резаи, секретарь Высшего совета национальной безопасности Ирана, заявил, что Иран готовит список условий для возобновления работы пролива после того, как посредники попросили Тегеран изложить их.%AD-CONTAINER-0%
В интервью телеканалу «Аль-Манар», которое он давал через переводчика, Резаи заявил, что Иран договорился с Оманом о создании судоходного коридора через пролив, часть которого будет проходить в оманских водах, а часть — в иранских. По его словам, суда будут использовать специально выделенный центральный канал, если США выполнят условия Ирана.
В прошлом Иран выдвигал условия, включавшие прекращение американской блокады иранских портов, компенсацию и снятие санкций. Оставалось неясным, намерен ли Иран изменить эти требования таким образом, чтобы это было приемлемо для американцев.
В последние недели Тегеран и Вашингтон обменивались лишь воинственными заявлениями, оставив дипломатию третьим сторонам.
До сих пор Иран настаивал на возвращении к июньскому меморандуму о взаимопонимании, который устанавливал прекращение огня в течение 60-дневного периода для переговоров. Но эта сделка быстро сорвалась из-за различных интерпретаций полномочий Ирана в отношении морских перевозок, и Трамп объявил, что меморандум «закончен» через три недели после его подписания.
В среду иранская Революционная гвардия заявила, что Иран и Оман в принципе договорились об регулировании движения судов в проливе и разделе доходов, однако позже высокопоставленный иранский источник сообщил, что обе страны все еще работают над деталями соглашения.
Между тем, американские военные командиры заявляют, что американские силы обезвредили морские мины в проливе, установленные несколько месяцев назад Корпусом стражей исламской революции Ирана.
«Главное: сегодня международные морские пути открыты, и ситуация улучшается», — заявил адмирал Брэд Купер, командующий Центральным командованием вооруженных сил США, в видеообращении, опубликованном в социальных сетях.%AD-CONTAINER-1%
По словам Купера, за последние месяцы американские войска помогли 1500 коммерческим судам, перевозящим почти 750 миллионов баррелей сырой нефти, пройти через пролив.
Трамп неоднократно заявлял, что пролив открыт, но многие суда отказались от прохождения через него из-за угроз со стороны Ирана, а службы отслеживания судов оценивают активность примерно в 5-15% от обычного объема.
Международная морская организация ООН сообщила о 70 инцидентах в Ормузском проливе с начала войны, в результате которых погибли 19 моряков.